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在保持溫室氣體減排值的同時發展運輸燃料

IH2反應器需要特定的催化劑組成和形狀因子,以獲得IH2工藝的全部成本、運行和環保效益。這些催化劑可有效地將生物廢物轉化為符合產品規格的有價值的運輸燃料,同時不損害環境和商業利益。

我們為IH2技術開發的先進生物燃料催化劑:

  • 專門用于IH2工藝中使用的加氫熱解和加氫轉化反應器;
  • 最大限度地將生物廢物分解產生的富氧碎片轉化為運輸燃料(如汽油、航空煤油和柴油)中常見的分子;
  • 提高碳氫化合物產量,同時保持運營商的環境和成本效益,包括IH2技術獨有的極高溫室氣體減排值。

殼牌催化劑和技術在開發IH2技術方面進行了大量的研發投資。班加羅爾殼牌技術中心(STCB)擁有數套小型運行裝置和高通量測試設施,以及用于推進該技術的催化劑制備設備。STCB還有一套新的中試設施近期投入運行。

自2010年以來,殼牌催化劑與技術在STCB資助了一項專門的催化劑開發計劃,旨在開發新的催化劑配方,以滿足IH2工藝中加氫熱解和加氫轉化反應器的工藝要求。這兩種反應器都需要特定的催化劑組成和形狀因子,取決于加氫熱解步驟中的鼓泡流化床技術和加氫轉化步驟中的固定床技術。

Workers survey a portion of the Quest unit at the Scotford

攜手殼牌催化劑與技術提升盈利能力和靈活性

對IH2技術催化劑的持續投資優化了工藝,提高了產品產量,降低了成本,并產生了環境效益。

我們不斷改進用于IH2技術的先進生物燃料催化劑,以創造高性能配方,產生環境、運營和財務效益。迄今為止,通過持續的開發,已獲得30多項工藝和催化劑專利。

殼牌催化劑與技術一直致力于為IH2技術開發下一代催化劑,解決出現的挑戰,并幫助運營商更有效地將原料轉化為運輸燃料。

加氫裂解和加氫轉化一體化技術

將多種有機廢料高效轉化為液態烴類運輸燃料。

生物質制燃料:IH2商業化工藝優化

殼牌班加羅爾技術中心與GTI合作,已經獲得了30多項工藝和催化劑專利。

IH2示范設施

該設施以每天5公噸的速度運行,將林業、農業和城市廢物轉化為可替代的碳氫化合物運輸燃料。