加氫裂解和加氫轉(zhuǎn)化一體化技術(shù)
從各種非糧生物質(zhì)中（包括纖維質(zhì)城市垃圾、農(nóng)業(yè)殘渣和大多數(shù)塑料垃圾）提取替代碳氫燃料。該技術(shù)兼容靈活，許多相關(guān)產(chǎn)業(yè)可從中獲利。
廢物制油技術(shù)
IH2 （加氫裂解和加氫轉(zhuǎn)化一體化）技術(shù)是個連續(xù)催化熱化學(xué)的過程，旨在用經(jīng)濟有效的方式將各類有機廢料轉(zhuǎn)化為替代液態(tài)烴類運輸燃料。
可用原料包括各種非糧生物質(zhì)—如林業(yè)與農(nóng)業(yè)殘渣、藻類、水生植物和城市垃圾中的纖維素，包括大多數(shù)塑料垃圾—制成汽油、噴氣發(fā)動機和柴油發(fā)動機使用的碳氫燃料和/或混合燃料。這一工藝是2009年由美國天然氣工藝研究院（GTI）發(fā)明的，該研究院已經(jīng)授權(quán)殼牌催化劑與技術(shù)為IH2技術(shù)的全球獨家開發(fā)推廣公司。
基于超過10000小時的在線實驗室數(shù)據(jù)， 2000噸/天進料規(guī)模的生產(chǎn)廠投資成本已獲得了技術(shù)估算。對2000噸/天木制生物質(zhì)投料量也就是產(chǎn)能為6090萬加侖/年燃油生產(chǎn)設(shè)施相目，美國國家可再生能源實驗室（NREL）進行了經(jīng)濟測算，并經(jīng)全球性工程建設(shè)公司證實，當(dāng)燃油最低售價（MFSP）為2美元/加侖時該項目具有經(jīng)濟可行性。根據(jù)美國能源署的數(shù)據(jù)， NREL技術(shù)經(jīng)濟性分析（即平均盈虧點相對原油價格估計）報告還估出IH2技術(shù)的盈虧點位于$60/bbl原油價。
IH2技術(shù)兼容性強，既適用于造紙廠和釀酒廠，也適用于回收操作場和碳氫化合物煉制廠。
IH2技術(shù)工藝有四項基本要素組成。第一是生物質(zhì)預(yù)處理、成型和干燥。第二是將生物質(zhì)加氫脫氧轉(zhuǎn)化為粗產(chǎn)品，這樣可以去除氧和高活性、高腐蝕性的元素，從而生產(chǎn)出穩(wěn)定的烴類產(chǎn)品。第三是固定床加氫處理裝置，此裝置利用其他殼牌催化劑與技術(shù)的專有催化劑對前一階段的產(chǎn)品進行精制，并將其轉(zhuǎn)化為成品烴燃料或混合燃料。第四是制氫裝置（HMU），此裝置將第一階段產(chǎn)生的輕烴氣體轉(zhuǎn)化為生可再生氫來源。
每個要素都已商業(yè)化，這使得設(shè)計風(fēng)險降低，有助于IH2技術(shù)的快速實施與投產(chǎn)。
廢物制燃料技術(shù)戰(zhàn)略聯(lián)盟
殼牌催化劑與技術(shù)攜手上游和可再生能源市場的多家公司，共同推進IH2技術(shù)。
生物質(zhì)制燃料：IH2商業(yè)化工藝優(yōu)化
殼牌班加羅爾技術(shù)中心與GTI合作，已經(jīng)獲得了30多項工藝和催化劑專利。
聯(lián)系殼牌催化劑與技術(shù)
聯(lián)系殼牌催化劑與技術(shù)，信心十足地應(yīng)對化工廠面臨的挑戰(zhàn)。