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前往呂斯伯頓公路的旅程可謂困難重重。 盡管位于挪威境內(nèi),但由于地處偏遠(yuǎn),這條公路直到 1984 年才對(duì)外開(kāi)放。

北歐神話

盡管對(duì)公路的存在早有耳聞,但很少有人真正駛過(guò)這條 25.5 公里(16 英里)蜿蜒盤(pán)旋的路線,據(jù)說(shuō)公路位于挪威西南部的丘陵地帶,到處都是聳立的山巒和嶙峋的巨石。 但很快,我們便確認(rèn)了有關(guān)這條公路的各種傳言: 呂斯伯頓公路正如傳言一樣令人膽寒。

這也是我們?cè)跉W洲隧道入口處有些逡巡不前的原因,我們的車(chē)隊(duì)在這里遇到了今天的第一個(gè)渡口。 天空仍然未露晨光,我們無(wú)暇享受此刻的安逸,因?yàn)槲覀儽仨氌s往丹麥北部的希茨海爾斯,搭乘去往挪威南部克里斯蒂安桑的晚間渡輪。

最終,我們抵達(dá)此行的大本營(yíng)——位于菲德耶蘭的赫耶爾酒店,距離呂斯伯頓公路僅 5 公里之遙。

酒店的位置得天獨(dú)厚,非常適合作為在晴朗的滑雪季節(jié)進(jìn)行遠(yuǎn)足的落腳點(diǎn)。 盡管完成我們的目標(biāo)不會(huì)消耗太多體力,但卻絕不缺少激動(dòng)人心的環(huán)節(jié),因?yàn)槲覀兗磳⑾硎艿皆谑澜缱瞠?dú)特的公路上體驗(yàn)激情駕駛的樂(lè)趣。

崎嶇公路的自然美景

與世隔絕

對(duì)于那些將呂斯伯頓之行視為朝圣之旅的駕駛愛(ài)好者而言,路邊適時(shí)出現(xiàn)的黃色指示牌仿佛是他們的歸航信標(biāo)。 這里便是公路的起點(diǎn),而這條公路原本是為了服務(wù) Tjodan 發(fā)電站而修建的。 作為通向呂斯伯頓村的生命線,它結(jié)束了過(guò)去只能依靠小舟的長(zhǎng)途跋涉才能將呂瑟峽灣最遠(yuǎn)端與文明世界相連的歷史。 這里也是我們此次探險(xiǎn)的起點(diǎn)。

起初,通向山頂?shù)牡缆凡⒉凰愣盖?,進(jìn)入繁茂的林地時(shí)則變得迂回曲折;常青植物和泛黃樹(shù)葉的鮮明對(duì)比點(diǎn)綴著我們周?chē)木爸?,明亮的色彩在潮濕而凜冽的空氣中閃爍著微光。 忽然,車(chē)輪下隆隆駛過(guò)的攔牛木柵結(jié)束了這段愜意的路線,上山的坡度開(kāi)始逐漸加大,車(chē)窗兩側(cè)的景色慢慢向我們靠攏,車(chē)體上的倒影輕快地飛舞著,高聳的巖壁凸出在我們的頭頂。

這里真的是一個(gè)足以檢驗(yàn)車(chē)輛性能的理想場(chǎng)所。 呂斯伯頓公路對(duì)于駕駛員和車(chē)輛而言都是一個(gè)巨大的考驗(yàn),在爬升到一系列的高地之前,公路在眼前不斷延伸,一段筆直的路面過(guò)后往往會(huì)出現(xiàn)毫無(wú)章法的回轉(zhuǎn),需要處處警惕,不能有絲毫松懈。 公路兩邊的巖石形成于距今年代久遠(yuǎn)的冰川期,它們矗立在苔蘚和石南叢中,散發(fā)著銀白色的光澤,看上去像是鍍了水銀的奇觀異景。

在秋季經(jīng)過(guò)這里的車(chē)輛更是屈指可數(shù)。 然而,你必須和平時(shí)一樣集中精神,妥善應(yīng)對(duì)公路上不斷出現(xiàn)的迂回曲折,同時(shí)保持車(chē)輛的能見(jiàn)度和良好視野,以便不會(huì)因彎道而犧牲行駛的速度。

河畔公路上的紅色轎車(chē)

打破寂靜

加速駛過(guò)最后一個(gè)急轉(zhuǎn)彎后,呂斯伯頓公路又向我們提出了一個(gè)新的難題——長(zhǎng)約 1.1 公里極盡曲折的山腳隧道,回轉(zhuǎn)角度達(dá)到 180°。 發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣裝置高速工作時(shí)發(fā)出的聲響環(huán)繞在耳邊,但我們必須全神貫注地辨認(rèn)這條沉浸在夜色之中的車(chē)道,晨曦已經(jīng)隱約可見(jiàn),我們即將回到谷底及沉睡中的呂斯伯頓村。

登上碼頭的渡輪,跟隨我們的腳步,呂斯伯頓之行絕對(duì)是令人終生難忘的公路駕駛體驗(yàn)。 呂斯伯頓公路擁有的壯闊美景超乎您的想象,如果不是身臨其境并親身感受,您恐怕永遠(yuǎn)無(wú)法體會(huì)其中的樂(lè)趣。

訪問(wèn)駕駛?cè)耸坎糠值母鄡?nèi)容

魔鬼駕程

塔斯馬尼亞公路拉力賽是世界上最艱苦的一項(xiàng)汽車(chē)賽事。 這項(xiàng)自詡為“柏油公路終極挑戰(zhàn)賽”的活動(dòng)賽程覆蓋澳大利亞?wèn)|部的塔斯馬尼亞全島。

風(fēng)暴預(yù)警

我們此行的目的便是深入英國(guó)最潮濕的地區(qū),探尋歐洲最好的公路。