馬拉喀什
當您在夜色下駕駛著摩托車，在馬拉喀什的街道中穿行時，您才能感受到這座城市最真實的氣息。 Gary Inman 跨上摩托車，開始了他的瘋狂之旅。
這時，我的襪子就像在洗衣機里洗過一樣。 從丹吉爾出發，經過六個小時的孤單騎行后，我駛上了馬拉喀什收費公路，消化著這座摩洛哥最令人激動的城市帶給我的震驚。 從高速公路上下來后，我只能緩慢行駛。 我首先看到的是一些超大的送貨車，然后是緩慢移動的大輪輕便摩托車，現在是紛亂的兩輪和四輪車車流。
馬拉加到摩洛哥
站在人行道上的年輕女性出神凝望。 中年男子面帶微笑，滑行車仍在嗡嗡作響，司機踩上了油門踏板，不過這也給我留出了一小點的空隙。 我正在一點點接近麥地那市——一擁有城墻的古城，但街道上也變得更加繁忙。 道路是雙車道，雖然人們遵守著最基本的交通法規，但顯然這個發展中國家對道路秩序的規管很是寬松。
所有的車流都在移動，幾乎沒有人佩戴頭盔，而每一輛車都在急匆匆地來回反折，以努力避免熄火。 然后驢和手推車出現了，不該在這里出現的得得聲也在我耳邊響起，這些有著毛茸茸的大耳朵的動物不動聲色地看向迎面而來的車流。
這就是我喜歡馬拉喀什的原因。 正是馬拉喀什的喧囂、色彩和文化以及它的混亂，讓這座城市成為摩托車手最完美的駕駛之地。 在不到 24 小時之前，我在西班牙南部的馬拉加收到這輛摩托車。 現在，我駕駛著它穿過這座充滿異國情調的城市，沉浸在那些從未見過的景色中。 現在，我到達了一個路口，我身邊還有三個人，我面前便是莊嚴的麥地那墻塔。 深吸一口氣，我要進去了。
麥地那的瘋狂
在麥地那，道路通常都比較狹窄，有些地方只比小巷稍寬一點。 這擋住了那些動力最持久的汽車，但卻難不倒自行車摩托車和滑行車。 當然，也擋不住我。 這正是摩托車成為馬拉喀什探索之旅最完美的交通工具的原因。 這里沒有摩托車到不了的地方。
如果大馬拉喀什地區看起來似乎很瘋狂，那么在麥地那瘋狂指數會是這里的 11 倍。 我擠進了兩邊林立著各色攤位的街道，周圍全是大大小小的摩洛哥人。 如果你不持續改變方向以繞過周圍的人，你在這里將會寸步難行，但即便如此，滑行車也不會減緩速度。 然而，這似乎也沒出什么問題。 偶爾會聽到有人高喊幾聲，不過也只是一小會兒。
文化的撞擊
最后，我終于找到了馬拉喀什歷史悠久的中心 Jemaa-el-fna。 這個廣場并不像那種莊嚴的歐洲宮殿，但更有生機。 白天，Jemaa-el-fna 里滿是從游客手中賺錢的舞者和演員。 有些人會用繩子牽著發瘋的猴子。 游客們會走過去，用一頓飯的錢換來與這些備受折磨的發狂獼猴的合影。 再就是敲打鑼鼓、吹著哨子、用鼻子發出尖厲聲音的樂手。 哦對，還有眼鏡蛇。
很快，我便繼續出發，朝著 Palais el Badi 前進。 與城墻相對的是 Kasbah。 我的旅行指南上說“Kasbah 是一種壘筑而成的房子，在一個或每個角上有雉堞的塔樓”。 它看起來并沒有聽上去那么令人印象深刻，而且我很難分辨它的前后。 我當然也不想來回查看，所以決定繼續前進。
但在過去幾天我已經騎了很長一段路，而且在過去的幾個小時里我已經快把好運用盡了。 我在路上聽到了床的呼喚，而且我準備聽從它的召喚。
