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景色中狹窄的鄉村道路

Michèle Mouton

她是汽車拉力賽的先鋒,是唯一一個在世界拉力錦標賽中取勝的女性。

“我會選擇兩個旅程,一個是駕駛普通汽車,另一個則駕駛拉力賽車。 如果是四輪驅動的公路車,我會選擇肯尼亞,因為它對我而言有特殊含義。 我喜歡那里的風景和人。 沿途景色非常迷人,還會有各種可愛的動物一路相伴。

如果是拉力賽車,我會選擇瑞典。 我喜歡汽車在雪地上行使的感覺,就像在跳芭蕾舞。 而且我會選擇一輛非常現代的拉力賽車, 我從來沒有嘗試過。 我駕駛的一直是 Quattro,如果有所改變,我會感覺非常棒。”

Giuliano Pavone

意大利汽車行業記者 Pavone 喜歡在自己的家鄉進行一次悠閑之旅。

“上帝,請賜我一輛 Citro?n DS。 我知道我可以選擇更新的汽車,但兒時的夢想對我來說更重要。 給我 24 小時,在美麗的九月里的一天,把我放在我的家鄉——普利亞區的任何一條鄉間小路上。

讓我陷入那些巨大而柔軟的座椅中,轉動方向盤,降下車窗,將這輛老爺車的獨特香氣吸入肺腑。 我應該開慢點,右手懶洋洋地轉動著方向盤,左手搭在車窗上,享受襲來的陣陣微風。”

Vicki Butler-Henderson

這位 Fifth Gear 主持人選擇的路線是她的最愛。

“我的旅程將帶我前往赫特福德郡農場,那是我長大的地方,而且我父母仍居住在那里。 我唯一的伙伴將是我非常了解的一輛車——Honda S2000。 在過去八年里,我已經開過了好幾輛這款車,行程里數總共 100,000 英里。 如果選擇其他車,我會感覺很不放心。

我的一些最難忘的旅程都是在夜里。 所以,我的駕駛之旅一定是在一個月亮最圓而且萬里無云的夜晚。 我會將車頂牢牢折起,讓自己盡情感受。”

Richard Meaden

這位汽車行業記者已經體驗過地球上最佳和最具挑戰性的道路駕駛。

“我會選擇我認為世界上最令人激動的 12.42 英里: 派克峰國際爬山賽賽道。 這條非凡的賽道在很多方面都與眾不同,在一路向派克峰 14,110 英尺高的峰頂不斷攀爬的賽道上,柏油路和土路反復切換。 顯然,這條賽道非常危險,值得選擇同樣擁有極端性能的賽車,正因為此,我選擇了在之前活動中使用的同一輛車:PVA-06 敞輪賽車。”

山間小路

Allan McNish

繼 6 月份的成功之后,這位蘇格蘭人已經三次在勒芒耐力賽中取勝。

“摩托車騎乘是我的最愛,這份愛和我對家鄉蘇格蘭的熱愛一樣,所以,我的選擇是駕駛著摩托車穿行蘇格蘭。 當然,你也不會指望一個蘇格蘭人選擇世界上的其他地方,對吧?

駕駛摩托車時,你會忘記一切,擺脫所有束縛,讓自己安靜下來。 你沒有手機,沒有電子郵件或互聯網,也沒有乘客——只有你自己和你頭盔里的所有思緒,在這個機器上,你主導著一切。”

樹木環繞下的一條維護良好的道路

Andrea Forni

這位杜卡迪的設計與技術掌門人仍然忠實于從小時候起就讓自己沉迷的路線。

“我會選擇那條從我 16 歲開始駕駛以來就成為我人生的一部分的道路。 在意大利的道路路線圖上,它被標注為‘Strada Statale N° 65, del passo della Futa’。 對摩托車手而言,這是一條傳奇的道路。

這條道路連接著博洛尼亞和佛羅倫薩,正好穿過托斯卡納和艾米利亞的亞平寧山脈。 我可以閉著眼在這條路上行使。 這是我在同一段路上來回駕駛 20 年的成果。 而且這條道路在我眼中充滿了傳奇色彩。”

訪問駕駛人士部分的更多內容

與 Vicky-Butler Henderson 一起體驗駕駛樂趣

Vicky Butler-Henderson 是一位知名的汽車節目主持人,曾參與過不少在英國廣受好評的汽車節目。

Gary Inman - 沙塵暴

當摩托車沙地騎行和探險運動新手 Gary Inman 決定駕駛摩托車穿越撒哈拉時,他不顧公路輪胎材質更適合半光滑路面的事實,并無懼撞車的可能而一次次地放棄了相對舒適的選擇。