中國站賽果揭曉，未來行動派再創新紀錄

經過數日的激烈角逐，2024年殼牌汽車環保馬拉松中國站的賽事結果終于揭曉。廣州城市理工學院華汽電動車隊以其卓越的能源效率和創新設計，榮獲了原型車純電動組別的冠軍；同濟大學志遠車隊Z241車組在原型車內燃機組別中，以其穩定的性能和出色的燃油經濟性贏得了冠軍；此外, 北京理工大學翼昇節能車隊一隊與吉林大學肯賽節能車隊一隊以其創新的氫燃料電池技術，分別在原型車與城市概念車氫燃料電池組別中，奪得了冠軍獎杯。

其中，南京理工大學紫金學院蜂鳥車隊與天津科技大學碧海藍天節能車隊以其驚艷的表現榮獲了黑馬獎，他們以實際成績證明了自己的實力和潛力。而佛山大學風音車隊與同濟大學志遠車隊Z241車組則憑借顯著的進步和自我超越，贏得了突破獎。

值得一提的是：來自廣東技術師范大學的廣師之翼一隊，首次打造了全新的城市概念車參加今年的比賽，并靠中國元素的設計——“熊貓”車身，贏得了多方的關注與一致好評。

殼牌集團董事長安德魯?麥肯齊爵士 （Sir Andrew Mackenzie）表示：“殼牌汽車環保馬拉松總是如此振奮人心，因為它總是將年輕一代以及不同類型的思維聚集在一起來應對挑戰。能源轉型，特別是在能源效率方面的挑戰，正需要源于多種思維方式的解決方案，而這一賽事正見證著世界各地無數的年輕一代渴望為創造更美好的未來貢獻力量。”

吉利首次助陣，共同推動汽車行業人才培養

今年的殼牌汽車環保馬拉松中國站賽事，迎來了全新的合作伙伴——吉利控股集團及雷神動力品牌。作為中國汽車行業的領軍者之一，吉利控股集團不僅贊助了賽道內原型車純電動組別的獎項，還與殼牌共同推出了“雷神動力”技術創新獎，吉利控股集團高級副總裁楊學良先生更蒞臨比賽現場為獲獎學生車隊頒獎。來自吉利動力研究院的雷神混動系統總工程師劉國慶，還在比賽期間帶來了主題為《混動未來Hybrid Futures》的分享會，與參賽學生車隊分享了新能源浪潮下，行業最新發展趨勢，以及雷神動力是如何助力吉利電氣化轉型的前沿見解。

首次設立互動體驗區，凸顯節能新知新場景

除了賽道上的精彩比拼，賽道外的互動體驗區也成今年的另一大亮點，殼牌汽車環保馬拉松在今年首次打造了寓教于樂的體驗區。比賽間隙，車隊學生們可以在現場的智造艙、動力艙、指揮艙，參與原型車DIY、知識答題挑戰贏賽事周邊等互動活動。該體驗區將在賽后于北京751園區火車頭廣場繼續向公眾展示，旨在讓更多人生動了解能源轉型如何在日常生活中得以創新與應用，認識日常生活中無處不在的殼牌。

^*2024年殼牌汽車環保馬拉松中國站完整獲獎列表：

原型車

城市概念車

賽道外獎項

致編輯

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關于殼牌汽車環保馬拉松

殼牌汽車環保馬拉松是一項獨特且頗具挑戰的全球教育創新項目，邀請科學、技術、工程和數學等學科的學生自己動手設計、制造和測試超級節能的車輛，并在賽道上以“用最少的燃料，跑最遠的路”為目標一較高低。

殼牌汽車環保馬拉松每年分別在亞洲、歐洲和美洲舉辦三場洲級比賽，同時在全球幾個不同國家舉辦環保馬拉松挑戰賽，號召充滿激情的青年學子齊聚一堂，開發創新的交通解決方案，應對能源挑戰。每年全球都有數以千計的學生組成自己的車隊，緊密合作，利用前沿科技、批判性思維和創新想法，將自己提高能效的理論付諸實踐。

比賽期間，參賽車輛將在賽道上完成一定的圈數。然后活動舉辦方將計算其能源效率，并公布各個燃料類別車輛組別的優勝者。另外，主辦方還會頒發“賽道外獎項”，來表彰車隊在其它方面所取得的成就，如車輛安全性、團隊合作和設計等。

比賽分為兩個組別，每組都有三個能源選擇：內燃機（汽油、乙醇、柴油）、電動和氫燃料電池。

這項活動起源于1939年一群在美國伊利諾依州工作的殼牌科學家們的玩笑：看誰能讓汽車最省油。當時這場比賽的獲勝者勉強實現了每加侖行駛50英里（21公里/公升）的成績。而正是這樣一個簡單的玩笑慢慢演變為一場更有組織性的賽事。

作為這項學生參與活動的前身，殼牌汽車“里程馬拉松”于1977年在英國開始舉辦。

1985年，殼牌汽車環保馬拉松在法國正式啟動，并于2007年首次登陸美國。2010年，首屆亞洲殼牌汽車環保馬拉松在馬來西亞舉行，成為全亞洲青年學子交流未來節能車輛和燃料的盛會。2019年，殼牌汽車環保馬拉松首次在中國舉辦。

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殼牌的“凈碳強度”

此外，在本新聞稿中，我們可能會提到殼牌的“凈碳強度”，其中包括殼牌在生產能源產品的過程中產生的碳排放、我們的供應商在為此生產提供能源的過程中產生的碳排放，以及我們的客戶在使用我們銷售的能源產品的過程中產生的碳排放。殼牌僅負責控制自身產生的碳排放。使用殼牌的“凈碳強度”等詞僅為方便起見，并不意味著這些排放是殼牌或其子公司產生的碳排放。

殼牌的“凈零排放”目標

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本新聞稿可能包含某些前瞻性非公認會計原則指標，如[現金資本支出]和[撤資]。我們無法將這些前瞻性非公認會計原則指標調整成最具可比性的公認會計原則財務指標，因為調整所需的某些信息取決于殼牌無法控制的未來事件，例如石油和天然氣價格、利率和匯率。此外，若要估計出符合公司會計政策且達到必要的精準度的公認會計原則指標，是極其困難的且需要投入過度努力。未來期間的非公認會計原則指標無法調整成為最具可比性的公認會計原則財務指標，其計算邏輯與殼牌有限公司財務報表中采用的會計政策保持一致。

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