今天，殼牌宣布其被寶馬集團選定為全球唯一推薦的售后用油供應商，服務于寶馬集團以下品牌：BMW, BMW i，BMW M， Mini，以及BMW Motorrad （BMW摩托車）。
自2015年開始，殼牌生產的高端潤滑油產品將為寶馬集團在全球140多個國家，超過3500家經銷商網絡的客戶提供售后保養專用潤滑油品。其中包括中國、德國、俄羅斯、南非、韓國、英國以及美國。
此次合作意味著殼牌將為寶馬集團生產并供應寶馬品牌發動機油。蘊含殼牌最尖端PurePlus技術的全合成潤滑油產品將滿足寶馬最新發動機的技術要求。殼牌PurePlus技術是殼牌潤滑油合成技術領域的革命性突破。這是一項經過40多年研發的天然氣制油專利技術：該技術將天然氣轉化為水晶般純凈的基礎油。

基礎油是成品潤滑油的主要部分，對成品潤滑油的質量起著至關重要的作用。一般基礎油是從原油中提煉而來。殼牌使用的基礎油來自卡塔爾的珍珠天然氣制油工廠（Pearl GTL），該工廠是殼牌和卡塔爾石油公司的合資企業。從2015年起，寶馬品牌的售后發動機油將使用殼牌PurePlus技術的潤滑油產品，寶馬客戶將受益于殼牌全球潤滑油供應鏈和卡塔爾的天然氣價值鏈的整合運作。
殼牌潤滑油執行副總裁葛思博（Mark Gainsborough）表示: “我們很榮幸能成為寶馬集團推薦的售后發動機潤滑油供應商，我們十分期待2015年開始與寶馬集團共同進行產品供應、配送和營銷的相關業務。“
“此次合作充分證明了殼牌潤滑油的專業和先進技術得到了全球領先的高端汽車和摩托車制造商的認可。同時，也是對我們最新研發技術——高端發動機潤滑油的殼牌PurePlus技術的肯定?！?br /> “此次合作將兩大行業的領導品牌聯合在一起，為寶馬客戶帶來最佳的產品性能和頂尖的科技體驗。 我們雙方都致力于為消費者提供優質的產品和服務，這是我們的共同點。”

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殼牌全球潤滑油: Mary B. Walsh, +322 508 9587, ?mary.walsh@shell.com

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致編輯：

1.???? 售后或保養用油是指在機動車，如汽車或者摩托車的生命周期內，售后服務中的通用保養用油。

2.???? 原裝油是指原始設備制造商自有品牌的油品，如寶馬原裝油、寶馬摩托車原裝油和MINI發動機油。他們經過特別配置以滿足原始設備制造商不同部件的要求。

3.???? 由于在排放標準和燃油經濟性上的卓越表現，汽車潤滑油行業正越來越多使用合成油取代礦物質油。合成油是從原油或天然氣通過先進的化工程序提煉而來。相比之下，礦物質基礎油是從組成原油的碳氫化合物自然混合物中提煉出來。

4.???? 使用殼牌PurePlus技術生產的基礎油是達到API III類等級的高品質合成基礎油。這一創新產品中的高級分子鏈結構能有效幫助延長引擎生命周期，減少維修費用， 降低油品消耗，提供燃油經濟性并保持引擎潔凈。

5.???? 殼牌的世界級發動機潤滑油科技制造的油品，可以提高引擎性能，幫助提升燃油經濟性，延長引擎生命周期。低黏度的潤滑油可以幫助降低油耗，但是同時必須為引擎提供一定的保護，增強引擎持久性。殼牌優質的潤滑油蘊含殼牌PurePlus技術和殼牌專利的先進添加劑技術，專門為現代的引擎設計，幫助駕駛者獲取發動機的最大效力。

6.???? 殼牌強大的潤滑油供應鏈在全球范圍內為旗下產品提供了堅實的后盾。其中包括：9家基礎油生產廠，50家潤滑油調配廠，18家特種潤滑脂廠。為了保證使用殼牌PurePlus技術的油品在全球的供應，殼牌在卡塔爾的珍珠天然氣制油工廠（Pearl GTL）對其供應鏈以及天然氣價值鏈進行了整合。這里不僅是全球最大的天然氣制油廠，并且也是迄今為止天然氣制基礎油的唯一商業來源。

7.??? 經過三年的高強度測試，蘊含殼牌PurePlus技術的殼牌超凡喜力賽道用油應運而生。該油品現用于法拉利車隊征戰F1賽場的新型V6發動機，幫助其清潔、潤滑引擎，最大限度地幫助降低摩擦損耗，確保在比賽中，最大限度地將燃油的能量輸送到輪胎上。與此同時，它同樣有助于提高燃油經濟性，自從2014年執行限制燃料裝載（每場比賽100公斤）的技術規則以來，這一點變得非常重要。得益于賽場的優異表現，蘊含殼牌PurePlus技術的殼牌超凡喜力潤滑油也成為法拉利推薦給旗下民用車系列使用的唯一機油產品。

關于殼牌潤滑油

殼牌潤滑油特指殼牌集團公司參與的潤滑油業務。殼牌發售的多種潤滑油產品能夠滿足不同行業的應用需求，其中包括普通車輛、重載運輸、采礦行業、發電行業和普通工程。殼牌的潤滑油產品線包括：Pennzoil、Quaker State、Shell Rotella、殼牌喜力（Shell Helix）、 殼牌得力士（Shell Tellus）以及殼牌勁霸（Shell Rimula）。我們活躍在整個潤滑油的供應鏈上：擁有9個基礎油生產廠，超過50家潤滑油和添加劑調配廠。并且我們的潤滑油產品在全球100多個國家的市場上供應、銷售。

與此同時，我們也致力于為消費者提供技術和商務支持。除產品外，我們還會提供潤滑油相關的服務。其中包括：業內領先的在線潤滑油推薦工具Shell LubeMatch；為消費者選擇合適的產品提供專業人員服務以及在線支持的Shell LubeAdvisor；幫助消費者監控愛車潤滑油使用情況的早期預警系統Shell LubeAnalyst。這些服務都將幫助消費者了解愛車和潤滑油的使用狀況，從而降低維修費用，避免由設備問題引起的潛在經濟損失。

殼牌的世界級技術旨在為消費者傳遞更多的價值。創新、產品應用、以及技術協作是殼牌潤滑油業務的核心。我們在中國、德國、日本（同昭和殼牌的合資公司），以及美國都建立了潤滑油研發中心。我們在研發方面大量投資，?與消費者緊密聯系，開發具有創新性的潤滑油產品，擁有超過150個潤滑油、基礎油以及潤滑脂專利，擁有超過200位科學家和潤滑油工程師的團隊，致力于潤滑油產品的研究與開發。

我們的產品能讓客戶受益于更經濟的維護成本，更長的設備使用周期和更低的能源消耗。我們推動潤滑油科研發展的方法之一是與頂級賽車團隊緊密合作，例如殼牌與法拉利的合作。在開展技術合作的同時，我們可以拓展我們的潤滑油專業知識，并且將頂級的賽道科技運用到我們的商業產品中。

荷蘭皇家殼牌公司

荷蘭皇家殼牌公司注冊于英格蘭和威爾士，其總部設在海牙，并在倫敦、阿姆斯特丹以及紐約的證券交易所上市。殼牌集團的業務遍布全球70多個國家和地區，旗下包括石油和天然氣的勘探生產業務；液化天然氣和天然氣制油的生產和銷售；生產、銷售、運送石油化工產品；以及可再生能源項目。更多信息，清瀏覽殼牌官方網站：www.shell.com。

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荷蘭皇家殼牌有限公司直接或間接投資的公司是各自獨立的實體。為方便起見，本新聞稿有時使用“殼牌”、“殼牌集團”和“荷蘭皇家殼牌”來泛指荷蘭皇家殼牌有限公司及其旗下子公司。與此相似，文中還使用“我們”和“我們的”這樣的詞語來泛指這些子公司或為這些子公司工作的人們。當指明特定的公司并無任何實際意義時，也使用這些表述。本新聞稿中所使用的“子公司”、“殼牌子公司”和“殼牌公司”指荷蘭皇家殼牌有限公司通過持有多數表決權或有權實施控制性的影響從而直接或間接控制的公司。殼牌有實質性的影響但尚未控制的公司被稱為“關聯公司”或“聯合公司”， 而殼牌共同控制的公司被稱為“聯合控制實體”。在本新聞稿中，聯合實體和聯合控制實體也被稱為“權益投資實體”。為方便起見，“殼牌權益”指殼牌在一個企業、合伙組織或公司中排除所有第三方權益后持有的直接或間接的所有者權益。

本新聞稿包含關于荷蘭皇家殼牌有限公司的財務狀況、運營結果和各項業務的前瞻性陳述。除歷史事實之外，所有其他陳述均是或可能被視為前瞻性陳述。前瞻性陳述是指，基于管理層的當前預期和假定，而做出的關于未來預期的陳述，其中包含已知和未知風險及不確定因素，可能導致實際結果、業績或事件與前瞻性陳述中明示或默示的情況大相徑庭。前瞻性陳述包括但不限于，有關荷蘭皇家殼牌有限公司可能面臨的市場風險的陳述以及表達管理層的預期、信心、估計、預測、計劃和假設的陳述。這些前瞻性陳述是指使用諸如“預期”、“相信”、“可能”、“估計”、“希望”、“打算”、“可以”、“計劃”、“目標”、“展望”、“也許”、“預計”、“將”、“試圖”、“目的”、“風險”、“應當”以及類似詞語或表述的陳述。荷蘭皇家殼牌有限公司未來的運營可能受到諸多因素的影響，使得其運營結果與本新聞稿中的前瞻性陳述差別迥異。這些因素包括（但不限于）：（a）原油和天然氣的價格波動；（b）殼牌集團產品的需求變化；（c）貨幣匯率波動；（d）鉆探和生產結果；（e）儲量估計；（f）市場損失和行業競爭；（g）環境風險和自然風險；（h）查明合適的潛在收購財產和目標以及成功談判并完成交易的相關風險；（i）在發展中國家和受到國際制裁的國家從事業務的風險；（j）立法、財政和法規方面的發展，包括重新劃分儲備引起的潛在訴訟和監管影響；（k）不同國家和地區的經濟金融市場條件；（l）政治風險、項目延期或提前、審批和成本估算；以及（m）貿易條件的變化。本聲明中包含或提及的警示陳述明確限制了本新聞稿所包括的全部前瞻性陳述。讀者不應不適當地依賴于前瞻性陳述。關于其他可能影響未來業績的因素，請參見皇家荷蘭殼牌20-F（截止到 2013年12月31日，可登錄www.shell.com/investor?或www.sec.gov下載），讀者就此同樣應給予考慮。所有前瞻性陳述僅應截至本新聞稿發布之日（實際發布日期）有效。荷蘭皇家殼牌有限公司及旗下任何子公司均無義務公開更新或修改任何前瞻性陳述以反映新信息、未來事件或其他信息。由于上述風險，結果可能嚴重偏離本新聞稿的前瞻性陳述中明示、默示或隱含的情況。

美國證券交易委員會（SEC）允許石油和天然氣行業的公司在其向SEC提交的文件中僅披露已經證實的儲備，即已經通過實際生產或結論性的組成成分測試顯示在現有經濟和運營環境中能夠經濟、合法進行生產的油氣儲備。在本新聞稿中，我們使用了SEC準則嚴格禁止在向SEC提交的文件中使用的詞語。敦促投資者仔細考慮我們在表20-F、文件編號1-32575（可登錄SEC網站www.sec.gov下載）中披露的信息。也可致電1-800-SEC-0330，向SEC索要這些表格。