殼牌宣布對澳大利亞序曲（Prelude）浮式液化天然氣項目的最終投資決定

該投資決定表明，殼牌即將在韓國的一家造船廠為世界最大的浮體開始詳細設計和建造工作。

殼牌的FLNG設施像一艘巨型船，總長將有488米，將是世界最大的浮體——比四個足球場連一塊兒還要長，滿載噸位將達60萬噸——大約有六個最大型航空母艦那么重，所用鋼材將達26萬噸，用量比悉尼海港大橋多五倍。

殼牌上游國際業務董事馬博德說：“借助創新的FLNG技術，我們將可以開發過去由于成本過高而無法開采的海上氣田。殼牌對項目作出了最終投資決定，這是液化天然氣行業的一項重大進展，能夠有力地推動行業發展，幫助滿足全球對于天然氣這種燃燒最清潔的礦物燃料不斷增長的需求。”

馬博德說：“FLNG技術是一項激動人心的創新，它能夠與傳統陸上液化天然氣生產形成互補，幫助加快天然氣資源的開發步伐。”

依照設計，殼牌的FLNG設施能夠抵御最猛烈的五級颶風襲擊。建成投產后，液化天然氣運輸船可以直接從這個海上平臺裝載被冷卻到零下162攝氏度、體積驟縮600倍的液化天然氣以及其它產品，然后運往世界各地的市場。到目前為止，產自海上氣田的天然氣都需要通過天然氣管道輸送到陸上的液化廠，才能將其液化。

殼牌的序曲FLNG項目開發速度很快，預計從最初發現序曲天然氣資源到項目建成投產大約花費10年。

殼牌于2007年發現了序曲天然氣田。該FLNG設施將處理這塊氣田儲藏的大約3萬億立方英尺天然氣資源。

序曲天然氣田的日產量預計將達到約11萬桶油當量，可用于每年生產至少530萬噸液態產品，其中包括360萬噸液化天然氣、130萬噸凝析油和40萬噸液化石油氣。該FLNG設施將在序曲氣田固定作業25年，此后應將再用于殼牌在該地區參與的其它項目。

殼牌澳大利亞公司主席安?皮卡德說：“這將改變能源行業的既有規則。我們將首先在澳大利亞海域應用這項革命性技術，這會給澳大利亞蓬勃發展的天然氣行業帶來新的活力。”

馬博德補充說：“在這個項目之外，我們還期望在全球范圍內開發更多FLNG項目。我們的設計適合多種氣田，通過與德西尼布集團（Technip）以及三星集團（Samsung）的戰略合作，我們將有能力在未來的項目中更好、更快地應用這項技術。我們將有機會與政府、能源公司和客戶合作，在全球開發其它FLNG項目。”

基于十多年的研究和開發， 殼牌作出了使FLNG成為現實的決定。 它充分利用了殼牌在海上生產、液化、液化天然氣（LNG）船運等方面的廣泛專長，以及整合天然氣價值鏈（即從井口到焚燒爐）和管理運行大型綜合項目的能力。

序曲 FLNG 將是殼牌在澳大利亞擔當作業者的第一個上游項目。澳大利亞是殼牌業務增長的重要區域，今后五年，殼牌在澳大利亞上游的投資將達到300億美元， 這包括序曲項目和高更項目，以及其它正在澳大利亞境內開展的勘探和可行性研究。

殼牌的中期增長資產項目組合領先業界，序曲FLNG是該組合的一部分，另有30個分布于全球的上游新項目處在研究階段。這些項目將支持公司長期的盈利性增長。

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殼牌是一家國際綜合性能源公司，在90多個國家和地區運營，業務包括：石油和天然氣的勘探與生產； 煉油和化工；液化天然氣 （LNG）和天然氣制油（GTL）的加工與銷售； 油品和化工產品的銷售和船運；可再生能源，如生物燃油。

在世界各地的偏遠海上都發現了天然氣資源。根據英聯邦科學與工業研究組織2008年的一份報告，僅在澳大利亞水域，估計就有140多萬億立方尺的這類“擱淺的”天然氣。殼牌的FLNG 技術使得開發這類資源成為可能，因為它能降低開發成本和環境影響。把天然氣加工和液化的裝置放到海上，在海上作業，就不必建設天然氣壓縮平臺和長距離海底管線，同時也免去了諸如疏浚和碼頭建設等近海工程，道路、倉儲庫區和生活設施等陸地工程也可以省掉。另一個優勢就是FLNG能加快LNG 的開發，這是因為在新氣田評估的更早階段就可以預訂FLNG設施，而且支持項目決定所需的生產周期要求也比傳統陸上新項目更短；一旦第一個氣田的資源開采完畢，該FLNG設施就可以轉移到下一個氣田再次投入使用。

殼牌是布勞斯（Browse ）盆地WA-371-P 區塊的作業者，并擁有其100% 的 權益，序曲氣田就位于布勞斯盆地。該氣田位于西澳大利亞州布魯姆市（Broome）東北偏北475公里處，距離最近的陸地200多公里。 殼牌計劃最初在序曲氣田打七口海底井。天然氣將從這些井通過軟管輸送到FLNG設施。

殼牌在澳大利亞開展業務已有110年，包括參與西北大陸架和高更等主要LNG項目。?

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