殼牌汽車環(huán)保馬拉松是一項獨特且頗具挑戰(zhàn)的全球教育創(chuàng)新項目，邀請科學、技術(shù)、工程和數(shù)學等學科的學生自己動手設(shè)計、制造和測試超級節(jié)能的車輛，并在賽道上以“用最少的燃料，跑最遠的路”為目標一較高低。

殼牌汽車環(huán)保馬拉松每年分別在亞洲、歐洲和美洲舉辦三場洲級比賽，同時在全球幾個不同國家舉辦環(huán)保馬拉松挑戰(zhàn)賽，號召充滿激情的青年學子齊聚一堂，開發(fā)創(chuàng)新的交通解決方案，應(yīng)對能源挑戰(zhàn)。每年全球都有數(shù)以千計的學生組成自己的車隊，緊密合作，利用前沿科技、批判性思維和創(chuàng)新想法，將自己提高能效的理論付諸實踐。

比賽期間，參賽車輛將在賽道上完成一定的圈數(shù)。然后活動舉辦方將計算其能源效率，并公布各個燃料類別車輛組別的優(yōu)勝者。另外，主辦方還會頒發(fā)“賽道外獎項”，來表彰車隊在其它方面所取得的成就，如車輛安全性、團隊合作和設(shè)計等。

比賽分為兩個組別參賽車輛共分為兩組，每組都有三個能源選擇：內(nèi)燃機（汽油、乙醇、柴油）、電動和氫燃料電池。

• 原型車：未來主義的流線型三輪或四輪汽車，旨在減少阻力、最大限度地提高效率
• 城市概念車：與乘用車外形相似的四輪車，設(shè)計符合道路規(guī)范，需要附加其它功能

這項活動起源于1939 年一群在美國伊利諾依州工作的殼牌科學家們的玩笑：看誰能讓汽車最省油。當時這場比賽的獲勝者勉強實現(xiàn)了每加侖行駛50 英里（21 公里/公升）的成績。而正是這樣一個簡單的玩笑慢慢演變?yōu)橐粓龈薪M織性的賽事。

作為這項學生參與活動的前身，殼牌汽車“里程馬拉松”于1977年在英國開始舉辦。

1985年，殼牌汽車環(huán)保馬拉松在法國正式啟動，并于2007年首次登陸美國。2010 年，首屆亞洲殼牌汽車環(huán)保馬拉松在馬來西亞舉行，成為全亞洲青年學子交流未來節(jié)能車輛和燃料的盛會。