殼牌克勞斯尾氣處理可實現99.9%以上的硫回收率和極低的SO₂含量。

克勞斯裝置的設計基于殼牌數十年來在全球范圍內廣泛運營的經驗，注重可靠性和安全性以及高轉化率。作為全球煉油廠的業主和運營者，我們采用SCOT工藝實現硫回收率高達99.98%或低于150 mg /Nm3 SO₂。如今的煉油廠和天然氣廠需要運行良好的克勞斯尾氣裝置，以滿足嚴格的環境法規。SCOT工藝將克勞斯尾氣中剩余的二氧化硫催化轉化為硫化氫，然后從尾氣中脫除硫化氫并進行再加工。

更嚴格的環境法規要求采用穩固和具有創新性的尾氣處理工藝。

世界銀行現行標準規定，煉油廠排放的二氧化硫（SO₂）不得超過150 mg/Nm3。即將出臺的一氧化碳排放限制也迫在眉睫。所有這些變化意味著油氣運營商需要迅速采用經過驗證的工藝。

為了更好地滿足這些需求，SCOT技術得到進一步增強，現可作為SCOT ULTRA提供。SCOT ULTRA采用更清晰的設計規則、改進的催化劑技術和新型先進的專有JEFFTREAT-ULTRA溶劑。這項新技術降低了運營成本，在更惡劣條件下實現了更高的性能，并提高了對工藝變化和抗干擾的應變能力。該技術可應用于現有的尾氣裝置以及新建裝置應用。

在某些情況下，可使用殼牌的Cansolv SO₂煙氣凈化技術替代SCOT或SCOT ULTRA工藝，實現更大的靈活性。在這種情況下，所有含硫氣流都被焚化，并使用我們專有的胺液從焚化爐煙氣中脫除SO₂。我們經驗豐富的設計團隊可與您合作，定制最符合您特定需求的解決方案。